El NHR EVI cuenta con una capacidad de carga mejorada de 2.457 Kg, lo que permite transportar más carga con mayor eficiencia. Además, cuenta con el nuevo motor 4JZ1-TCS de última tecnología (150 caballos de potencia y 38 Kg-m de Torque). Esta combinación de potencia y capacidad, hacen del NHR EVI la solución ideal para mejorar su eficiencia y rentabilidad, cumpliendo con la norma Euro VI.

El NKR LARGO es productividad, porque cuenta con capacidad de carga mejorada de 3.158 Kg, lo que permite transportar más carga con mayor eficiencia. Además, es potencia porque cuenta con el nuevo motor 4JZ1-TCS de última tecnología (150 caballos de potencia y 38 Kg-m de torque), es inteligencia gracias a su tecnología y durabilidad por sus partes con respaldo Chevrolet. Esta combinación de potencia y capacidad, hacen del NKR EVI la solución ideal para mejorar su eficiencia y rentabilidad.

La nueva tecnología del FRR reduce las emisiones gracias a su sistema SCR, su filtro de partículas DPD y su configuración de motor Isuzu 4HK1 de 210 caballos y 72 Kg de torque. El modelo llega configurado con su nueva transmisión MZW6P, haciéndolo ideal para trayectos intermunicipales.

El camión modelo NHR, uno de los iconos de la marca, se caracteriza por su tamaño y economía. Es conocido por ser un modelo de llanta sencilla el cual puede transitar sin restricciones dentro del perímetro urbano.

Cuenta con un motor Isuzu de 2.999 cc con bajos costos de mantenimiento, que junto con su capacidad de carga, logra posicionarse como un camión altamente competitivo y rentable.

El NHR viene en tres versiones, una estándar, versión Aire acondicionado y versión Airbag original Isuzu.

El modelo NLR es un camión ultraliviano con un largo carrozable de 3,7 metros, un motor de alto desempeño y bajo consumo de combustible, que lo hacen ideal para trabajar en la ciudad. Además cuenta con alternador de 90 amperios, inmovilizador Chevrolet, rines de 17,5 pulgadas, llanta posterior sencilla. Con gran capacidad volumétrica lo convierten en el camión hecho para urbanear.

El camión modelo NKR mediano, cuenta con un motor de 2.999 cc con óptima configuración “torque-potencia”, convirtiéndose en un modelo rentable y duradero.

Ahora con mayor espesor en el chasis de 5.3 mm para más resistencia y mejor distribución de carga, que le permite soportar las diferentes torsiones y pesos de la carrocería.

El camión NPR, es un modelo liviano de gran capacidad de carga, buen desempeño y bajos costos de operación, que lleva más de 30 años posicionándose y evolucionando con las necesidades del mercado, siendo reconocido por su versatilidad y facilidad para carrozar e implementar accesorios.

Se destaca por su continua innovación en el segmento de 7 a 8 toneladas de PBV, como lo es su sistema de frenos hidráulicos con ABS+EBD+ASR, y ahora con la incorporación del Inmovilizador Chevrolet que lo protege ante hurto.

El camión Chevrolet NPS con tecnología ISUZU está especialmente diseñado para afrontar los terrenos más difíciles, gracias a su sistema de tracción 4×4 y a sus mayores ángulos de ataque y de salida, que le permitirán afrontar con facilidad cualquier tipo de terreno.

Su configuración mecánica con excelente relación final le permite superar las pendientes más exigentes con total tranquilidad gracias al multiplicador de la transferencia que aumenta el torque inicial.

El camión NQR se caracteriza por su motor de alta entrega de torque y potencia, que proporciona un óptimo desempeño con un bajo consumo de combustible en un amplio rango de RPM, y su capacidad de carga, además de contar con un alternador de 80 amperios y el inmovilizador chevrolet que lo protege ante hurto.

Su característica principal son los frenos 100% aire + ABS que lo posicionan como un camión de buena maniobrabilidad y alta seguridad que lo convierten en el preferido por los transportadores en su segmento de 8 a 9 toneladas de PBV.

El camión modelo FVR Corto, es el más grande de los 4×2 de Chevrolet, con 17 toneladas de peso bruto vehicular es especialista como planchón y compactador. Nuestro camión de 2 ejes cuenta con un motor de gran potencia y torque capaz de igualar el motor de un camión de 3 ejes, lo que le brinda una fuerza sorprendente para arrastre de material denso en subidas con alta pendiente.

Una opción muy cómoda, ya que este vehículo viene equipado con cabina extendida (tipo camarote), silla neumática, bloqueo central, vidrios eléctricos, dirección hidráulica de tornillo y bolas recirculantes, embrague asistido por aire entre otras características que lo convierten en la opción más completa del mercado.

El Camión FVR X-Long, cuenta con una distancia entre ejes de 6500 milímetros que le permite ampliar su largo carrozable a 8.5 metros, con potencial para cubrir necesidades a diferentes industrias como Botelleros, Logística y transporte de mercancías de volumen, con diferentes tipos de carrocerías como furgones, planchones y aplicaciones especiales etc.

Sus principales características y especificaciones hacen del FVR X-Long la mejor opción en el segmento de 17 toneladas para cargas de volumen, destacando su tren motriz que garantiza un óptimo consumo de combustible, confort y seguridad, que maximizan la rentabilidad de su negocio.

El camión FVZ Corto llega para completar el portafolio de Camiones pesados, el cual cuenta con un motor de 7.790 c.c, 280 hp de potencia, 89,9@1.450 kg-m@rpm de torque y una caja Eaton de 9 velocidades (ES11109 DD) con amplio reconocimiento en el mercado nacional. Especialista en aplicaciones volqueta y compactador de basura, nuestro FVZ Corto es la opción más rentable del mercado, creada para cumplir con cualquier necesidad en cualquier terreno. Para su comodidad, nuestro modelo FVZ Corto viene equipado con cabina extendida (tipo camarote), silla neumática, bloqueo central, vidrios eléctricos, aire acondicionado, dirección telescópica, embrague asistido por aire entre otras características que lo convierten en la opción más completa del mercado.

El modelo FRR, es el camión ideal para recorridos económicos de grandes distancias, ya que cuenta con un tanque de 200 litros que reduce la cantidad de paradas y su vez aumenta la rentabilidad.

Como parte del desarrollo de aplicación intermunicipal el modelo FRR aumenta su relación diferencial, caja y torque de motor, en otras palabras se rediseña el tren motriz para convertirlo en un camión de fuerza y velocidad.

El nuevo FRR Cabina Extendida, además de ser un camión perfecto para recorridos económicos de grandes distancias, también cuenta con una cabina litera que traerá mayor confort para sus conductores ya que tienen más espacio para descansar entre operaciones. Además también traerá más rentabilidad a tu negocio gracias a su largo carrozable lo que permite transportar mayor volumen de carga.

El camión modelo FTR de 15 toneladas de peso bruto vehicular, es un camión de alta capacidad de carga, que complementado con su alta relación de caja y diferencial se convierte en el vehículo ideal para transporte de materiales de alta densidad.

Adicionalmente, su motor Diésel de seis cilindros es respetuoso con el medio ambiente y le da al camión una excelente eficiencia de combustible a la vez que entrega una gran potencia.